汽車涂裝生產線的噴漆工藝如何

涂裝技術是汽車鋁輪轂涂裝生產線技術的后一道工序，通過對汽車輪轂進行涂裝處理，既可以提高汽車外觀美觀，又可以進一步加強汽車輪轂的防腐蝕能力和防打石能力。

在汽車涂裝生產線中，涂裝工藝的一般流程如下。預處理→溫水洗（噴浸噴）→預脫脂（噴）→脫脂（噴浸噴）→水洗1（噴）→水洗2（噴-浸-噴）→調米（噴-浸-噴）噴）→磷化（噴-浸）→洗3（噴）→洗4（噴-浸-噴）→固定（噴）→洗（噴）→洗（噴-浸-噴）→洗（噴）→排水檢查→電動（浸）→1#UF噴淋→2#UF噴→3#UF水洗（噴浸噴）→4#UF噴→清潔DM噴→清潔DM水洗（噴浸噴）→清潔DM噴涂→排水轉移→干燥→強冷→電磁漆檢測→鈑金修邊→電磁漆修邊拋光（離線修復）→塞孔（固定孔、排水孔）→密封膠（粗封）→重掛→上屏蔽（裝配孔）→噴阻尼膠→拆屏蔽層→重新懸掛→安裝絕緣墊片→噴門檻膠

一般進行涂裝處理時常用的涂料有油漆和清漆兩種。鋁合金輪轂的操作環境不好，進行涂裝工序時，一般在輪轂處理生產線上預約3個涂裝室，使汽車輪轂得到充分的涂裝處理。

同時，為了提高涂裝處理后汽車鋁輪轂的涂裝質量，通常選擇丙烯涂裝處理汽車輪轂。通過丙烯酸烤漆處理色漆以及清漆，能夠有效消除輪轂噴漆出現色差的情況。涂裝技術主要有手動涂裝和自動涂裝兩種方式。手動噴漆對于操作人員的操作要求較高。手工涂裝作業，作業人員應有充分的涂裝經驗，確保涂裝處理后鋁合金輪轂表面涂裝均勻，外觀平整。