工件電泳涂裝前金屬表面怎么處理？

電泳涂裝是一種特殊的涂裝方法。主要目標是水性涂料，廣泛應用于汽車、建材、五金、家電等行業。電泳涂料具有水溶性、無毒、易自動控制等特點，是一種實用的施工工藝。那么我們如何發展進行工件涂裝前的金屬表面處理？下面就相關理論知識進行一個簡單的介紹如下：

涂裝前工件的表面處理，是電泳涂裝的一個重要環節，主要涉及除油、除銹、表調、磷化等工序。對于涂裝前工件表面要求，相對來說比較嚴格，需要磷化膜結晶致密均勻、無油污、銹痕，無前處理藥品及磷化沉化沉渣等，表面處理的好壞不僅影響膜外觀、降低防腐性能，漆液的穩定性也能被破壞，所以一定要嚴格要求。我們來討論一下每個預處理過程中的注意事項！ 

1.油銹的清除應保持清潔，否則會影響磷化膜的形成，從而影響涂層的附著力、裝飾性和耐腐蝕性。 

2.磷化:可以起到提高電泳膜的附著力和防腐能力的作用。A.在物理和化學作用下，有機膜與基底的粘附。

B.磷化膜使金屬表面由優良導體變為不良導體，從而金屬表面微電池的形成，有效地阻礙了涂層腐蝕，成倍地提高涂層的耐蝕性和耐水性。同時，磷化膜本身是一種直觀可靠的自檢預處理工藝效果，使其堿和脂肪完全降低，達到在干凈、均勻、無油表面上形成滿意的磷化膜的目的。

3）水洗：前處理各階段水洗好壞將對整個前處理及漆膜質量產生很大影響。涂裝前一道去離子水清洗，要確保被涂物的滴水電導率不大于30μs/cm。前處理各階段水洗好壞會對整個前處理及漆膜質量產生了比較大的影響效果。涂裝前最后一道去離子水清洗，要確保被涂物的滴水電導率不大于30um/cm。清洗不干凈的話，會出現弊?。?/p>

1、殘留余酸、磷化藥液，漆液中樹脂發生絮凝，穩定性變壞；

2、殘留油污、塵埃等異物，漆膜出現縮孔、顆粒等；

3、殘留電解質、鹽類、導致電解反應加劇，產生針孔等弊病。