電泳涂裝線有極好的耐候性耐腐蝕性,要求適用于各種溫度、曝曬及風雨侵蝕,在各種氣候條件下保持不失光、不變色、不起泡、不開裂、不脫落、不粉化、不銹蝕,要求漆膜的使用壽命不低于汽車本身的壽命,一般為大于10年。
汽車漆一般是多層涂裝,因靠單層涂裝一般達不到良好的性能,所以要求各涂層之間附著力好,無缺陷。并要求涂料本身性能適應汽車工業現代化的涂裝流水線。
適應汽車的高速、多震和應變,要求漆膜的附著力好、堅硬柔韌、耐沖擊、耐彎曲、耐劃傷、耐摩擦等性能優越。
電泳涂裝線要求耐毛刷、肥皂、清洗劑清洗,與其他常見的污漬接觸后不留痕跡。并且具有良好的可修補性。
系統組成
1.電泳槽及槽液循環系統:根據工件輸送方式,槽體可分為船形槽和矩形槽兩種形式。循環攪攪拌系統是用來攪拌電泳漆液,以保證電泳過程中電泳漆液的成分均勻和防止漆液產生沉淀。
2.純水設備:反滲透(簡稱RO)是用足夠的壓力使溶液中的純水通過RO膜分離出來。
3.超濾設備:是一種膜分離技術。它是以UF膜兩側壓力差為動力,以機械篩分原理為基礎的一種溶液分離過程。在電泳漆UF過程中,當電泳漆接觸到UF膜時,溶液和無機鹽可通過UF膜,類似樹脂和顏料大小的分子則無法通過,被滯留在漆液中,輸送回電泳槽。
4.恒溫設備:漆液溫度調節裝置的作用,是把漆液的溫度控制在規定的范圍內,以保證漆膜的質量。在通常情況下,漆液需要通過熱交換器進行冷卻。
5.陽極系統:電極裝置的作用是使工件之間在電泳漆液內形成電場,使漆液中的涂料離子移向工件表面而形成涂層。根據不同的使用條件,電泳槽的極罩現有三種型式,即傳統的板式和新型的管式、弧形極罩。
6.供電系統:電泳電源為三相全控交流調壓可控硅整流電源,根據電泳工藝要求采用智能模塊集成控制,具有柔軟啟動、過流過壓保護、缺相保護等功能,恒壓輸出,直流電源連續可調
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